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现在越来越多的于大众的电动汽车阵容将花费数十亿美元超过预期这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道大众的电动汽车阵容将花费数十亿美元超过预期，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
据彭博社报道，最近安装的大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)已宣布，该汽车制造商计划推出每辆车的电动版本的计划，其成本将超过最初估计的230亿美元。还有多少?Diess没有提供具体数字，但明确表示，大众汽车将不得不削减开支，以便对其技术未来进行适当的投资。
总体而言，大众集团希望到2025年在其多个品牌中拥有80款新电动汽车，其中包括奥迪，保时捷和大众。五年之后，目标是为其300款车型中的每一款提供电动版本。迪斯说：“我们公司的负担，例如将电动汽车推向市场的成本，将高于预期。”
“特别是因为我们的一些竞争对手已经取得了更大的进步。” 大众集团的主要竞争对手之一戴姆勒-奔驰刚刚推出了梅赛德斯EQC全电动跨界车。不甘示弱，奥迪将在数周的延迟之后，于下周在旧金山推出其全电动e-tron跨界车。大众集团为未来电动汽车计划寻找资金的方法之一是进一步提高其同名品牌的盈利能力，该品牌目前提供总收入的三分之一。
例如，仅在去年，大众汽车的利润率就从1.8%上升到4.1%，这是非常可观的。但是，这对于Diess来说还不够好，Diess希望看到这一数字增加到7-8%。
以下任何数字仅会允许部分但不是全部未来投资。我们肯定会找到其他增加收入的方法，无论是通过推销，销售品牌(杜卡迪(Ducati?)，还是将宾利，布加迪，兰博基尼和保时捷拆分为高级子品牌来潜在地解锁数十亿美元的收入。但是无论发生什么情况，Diess和他的核心团队都需要迅速采取行动，特别是因为正如Diess清楚指出的那样，比赛将变得更加激烈。
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